Spřáhla

Naše společnost vyvíjí, vyrábí a dodává mechanická a nouzová spřáhla určená pro vozidla lehké trakce. Mechanická spřáhla jsou určena pro trvalé spřažení dvou vozidel v provozu. Nouzová spřáhla jsou používána pro odtažení nebo odtlačení prázdného tramvajového vozu v případě, že vozidlo není schopno pohybu pomocí vlastního pohonu. Ve složeném stavu je spřáhlo uloženo pod vozem, kde je zajištěno proti pohybu a vibracím.

Aplikace	lehká trakční vozidla tramvaje
Funkce	trvalé spřažení dvou kolejových vozidel nouzové spřažení dvou kolejových vozidel
Základní dělení	mechanicky ovládané spřáhlo pro trvalé použití mechanicky ovládané spřáhlo pro nouzové použití skládací x neskládací spřáhlo
Zákaznická řešení	ANO dle technické specifikace zákazníka
Možnosti	max. statické provozní zatížení spřáhla v tahu a tlaku – od 60kN do 300kN skládací x neskládací typ hlavy: „Albert“ x „Pražská“ podpůrný mechanismus horizontální polohy pružný element – eliminace tahových a tlakových dynamických sil v ose spřáhla zalomení spřáhla pomocí páky nebo použití výhybkové tyče aretační mechanismus – parkovací protikus pro bezpečné uložení zalomeného spřáhla variabilita délky spřáhla a jeho hlavních částí
Výhody	zákaznické řešení vysoká spolehlivost jednoduchá montáž dlouhá životnost minimální požadavky na údržbu
Dle normy	EN15020
Max. horizontální vychýlení	± 45°
Max. vertikální vychýlení	± 7°
Teplotní rozsah	-40°C - +50°C