Сцепки

Наша фирма разрабатывает, производит и поставляет механические и аварийные сцепки для транспортных средств легкой тяги. Механические сцепки предназначены для постоянного сцепления двух вагонов во время эксплуатации. Аварийные сцепки используют для эвакуации пустого трамвайного вагона в случае, если тот не способен двигаться с помощью собственного привода. В сложенном состоянии сцепка размещается под вагоном, где защищена от движения и вибрации.

Применение	легкий рельсовый транспорт трамваи
Функция	постоянное сцепление двух рельсовых транспортных средств аварийное сцепление двух рельсовых транспортных средств
Базовое разделение	механически управляемая сцепка для постоянного применения механически управляемая сцепка для аварийного применения складная x нескладная сцепка
Клиентские решения	ДА, согласно технической спецификации заказчика
Конструктивные особенности	макс. статическая рабочая нагрузка сцепки при растяжении и сжатии – от 60 kN до 300 kN складная x нескладная по согласованию с заказчиком механизм поддержки горизонтального положения гибкий элемент – элиминация динамических усилий растяжения и сжатия в оси сцепки сгиб сцепки с помощью рычага или применения стрелочной штанги арретирующий механизм – стояночная ответная часть для надежной укладки сложенной сцепки вариабельность длины сцепки и ее главных частей
Преимущества	клиентские решения высокая надежность простой монтаж долгий срок службы минимальный требуемый уход
Качество	соответствует требованиям заказчика
Макс. горизонтальное отклонение	± 45°
Макс. вертикальное отклонение	± 7°
Диапазон температур	-40°C - +50°C